Baliza V-16: obligatoria en España desde enero de 2026, un reto para el transporte pesado
La nueva señal luminosa conectada a la DGT 3.0 sustituirá a los triángulos, pero presenta dificultades técnicas y operativas en camiones de carga
A partir del 1 de enero de 2026, todos los vehículos que circulen por España deberán equipar una baliza de emergencia V-16 conectada y homologada, sustituyendo a los tradicionales triángulos de emergencia. Este dispositivo, capaz de enviar en tiempo real la ubicación del vehículo inmovilizado a la plataforma digital DGT 3.0, busca mejorar la seguridad vial y reducir los accidentes por atropello durante averías o siniestros.
La medida, impulsada por la Dirección General de Tráfico (DGT), forma parte del proceso de modernización de la señalización en carretera y la transición hacia un sistema de tráfico conectado. Hasta el 31 de diciembre de 2025 convivirán ambos dispositivos —triángulos y baliza—, pero a partir de 2026 solo la V-16 conectada tendrá validez legal.
Categoria: Balizas 🚗 Objetivo: más seguridad y tecnología en carretera
La introducción de la V-16 pretende eliminar los riesgos que suponía bajar del vehículo para colocar los triángulos, una maniobra especialmente peligrosa en autopistas y vías rápidas.
Además, la conexión automática con la plataforma DGT 3.0 permitirá alertar a otros conductores y a los servicios de emergencia sobre la ubicación del vehículo detenido, mejorando la respuesta ante incidencias.
Baliza V16 IOT homologada con geolocalización. OSRAM
⚙️ Características del dispositivo
La baliza V-16 debe:
• Emitir una luz intermitente amarilla visible en 360º.
• Tener una autonomía mínima de 30 minutos.
• Contar con un sistema de comunicación automática (sin depender del móvil) que envíe la posición del vehículo a la DGT.
• Estar homologada oficialmente, ya que las no certificadas no serán válidas.
🚛 Desafíos para los camiones de carga pesada
El sector del transporte advierte que, aunque la V-16 mejora la seguridad en turismos, no resuelve completamente los problemas de señalización en vehículos industriales.
Entre las principales dificultades se destacan:
1. Colocación complicada: el techo de muchos camiones es inaccesible y la carga o los contenedores bloquean la visibilidad de la luz.
2. Fijación insegura: las superficies no metálicas o las vibraciones pueden provocar la caída de la baliza.
3. Limitaciones ADR: en camiones de mercancías peligrosas, la manipulación externa puede contravenir normas de seguridad.
Otros artículos relacionados
12 de noviembre de 2025Los desconectadores de batería, esenciales para prolongar la vida útil de camiones y maquinaria.
Los desconectadores de batería se han convertido en uno de los dispositivos …
12 de noviembre de 2025España eleva a 44 toneladas la masa máxima permitida para el transporte de mercancías
El Ministerio de Presidencia ha publicado en el BOE una reforma del …
12 de noviembre de 2025¿Qué diferencias existen entre un piloto trasero para camión con lámpara halógena o LED? ¿Cuál es mejor? ¿Qué diferencias hay?
La elección entre lámparas halógenas o LED en un piloto trasero de …
29 de julio de 2025Toda una gama de accesorios de sistema eléctrico para camión y vehículo industrial
Consulta la selección disponible y llévate tus recambios y accesorios al mejor …
29 de julio de 2025
Opiniones de nuestros clientes
Recibe nuestras novedades